青岛配电柜正确的操作流程

一、发电机组发起后，应运用动力屏升速开关手动缓慢加速，直到发电机进入正常作业情况，电压与频率到达规矩值，方可合闸送电。

二、配电板进入配电情况后，不得随意拔动动力屏升速开关，空气断路器的闭锁开关非紧急情况不得运用。

三、发电机并联工作要严峻按照并车条件要求与规矩进行操作，要注意出现逆功率(逆流)和并车失利等现象。

四、停机时应先堵截发电机负荷，然后空载停车，不得带负荷直接停机。

五、交插岸电时，应先堵截岸电屏各动力开关，然后检查接线与相序的正确性，供认正确后，方可施行船岸电的改换，制止带担任操作。

六、配电柜应守时进行清洁和维护保养作业，以便使设备一向处于出色的作业情况。

七、发电机作业，轮机人员进行配电板操作时，应会集思维，谨慎操作，防止意外事故发生，否则将清查个人事故责任。

八、充放电板为船只应急配电板，当班轮机人员应常常检查其作业情况，随时保证低压电力足够，并经过板上表面掌握磁丰满稳压器的作业情况。

九、正常航行时，配电板上各路开关应处于接通，以保证发电机能随时发起及应照时能随时投入运用。

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